Un vídeo interesante en youtube, nos muestra el poder de disipación de distintos sistemas de seguro para progresar por vías ferratas. Está en alemán, pero se aprecia bien la diferencia entre los mismos.
Las pruebas las han realizado con 80 kg. y una caída (factor 2) de 4 m.
Os pongo una traducción de los datos, para facilitar la comprensión.
| Test 1: | Cinta plana con Mosquetón HMS. | Test 2: | Cordino (8 mm) con mosquetón HMS. |
|---|---|---|---|
| Resultado: | Resultado: | ||
| - Sling roto. | - Cordino roto. | ||
| - Mosquetón intacto. | - Mosquetón intacto. | ||
| Test 3: | Frenos de Escalada | Test 4: | Frenos de Escalada |
| (placa de freno / cuerda de amortiguación por fricción) | (placa de freno / cuerda de amortiguación por fricción) | ||
| Modelos antiguos. | Modelos actuales. | ||
| Resultado Modelo 1: | Resultado Modelo 1: | ||
| - La cuerda en buen estado. | - Camisa de cuerda rota. | ||
| - La cuerda corre 25 cm. | - Alma de cuerda intacta | ||
| - Poca disipación. | - La cuerda corre 40 cm. | ||
| - Mosquetón intacto. | - Baja disipación. | ||
| Resultado Modelo 2: | - Mosquetón intacto. | ||
| - La cuerda en buen estado. | Test 5: | Resultado Modelo 2: | |
| - La cuerda corre 0 cm. | - Cuerda intacta | ||
| - No hay disipación.. | - La cuerda corre 40 cm. | ||
| - Mosquetón intacto. | - Baja disipación. | ||
| - Mosquetón intacto. | |||
| Test 6: | Frenos de Escalada | Test 7: | Resultado Modelo 2: |
| (disipador con costura de rotura) | - La costura abierta sólo 1/3.. | ||
| Modelos actuales. | - Baja disipación. | ||
| Resultado Modelo 1: | - Mosquetón intacto. | ||
| - La costura completamente abierta. | |||
| - Una buena disipación. | |||
| - Mosquetón intacto. |
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