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NAVAJA "SPYDERCO NATIVE".

Os presento mi última adquisición en cuanto a navajas se refiere, que no es otra que el modelo "Native" de la casa "Spyderco"(la compañía de la araña), se la considera actualmente una de las mejore
s navajas tácticas del mundo y con esto quiero decir que su concepción esta diseñada básicamente para un alto rendimiento operativo en diversos ámbitos entre los que se encuentran, el uso para unidades militares, de salvamento y fuerzas del orden dada su especial morfología y constitución que hacen que el acero empleado en su hoja (CPM- S30V) tenga unas propiedades de dureza y resistencia a la oxidación elevadísimos dado que recurre a una mezcla de (Cromo, Vanadio, molibdeno ..etc) especifica para este fin. La compañía empezó en 1978 a funcionar estando afincada en "Golden-Colorado", Estados Unidos y su propietario "Sal Glesser" no ha dejado de innovar y sacar diferentes modelos al mercado desde entonces. Otra de las características por las cuales esta navaja tiene tanta fama se debe a la adaptación del mango que se ha realizado de tal manera que respetando al máximo la morfología de la mano se adapta de una forma sorprendente permitiendo tener una sujeción firme pero cómoda al mismo tiempo. Otro de los rasgos que me han hecho decantarme por esta marca y modelo es el hecho de que permite abrirse con una sola mano gracias a un orificio que presenta en la hoja, que ha diferencia de otras por ejemplo no incorpora para esta función ningún tornillo que pudiera perderse o aflojarse con el paso del tiempo. Otra característica favorable es el hecho de su reducido peso que es de 75 gramos, así como su tamaño que es medio, además lleva instalado un pasador metálico en el mango que sirve para llevarla sujeta del bolsillo del pantalón, del cinturón, etc.., siendo muy útil, pero además en la parte final del mango presenta un orificio donde poder insertar un cordino y llevarla atada con un mosquetón si se quiere. Existe la posibilidad de adquirirla con hoja lisa o parcialmente dentada y en mi caso me decanté por esta última pues mi intención es portarla como navaja de emergencia para todas las disciplinas que practico y en caso de necesitarla para cortar una cuerda por ejemplo este tipo de hoja es más efectiva. La navaja esta en el mercado por un coste aproximado de 100 euros, aunque yo he tenido la suerte de comprarla a un amigo totalmente nueva por algo menos de 40 euros ya que una vez adquirida no reunía sus expectativas por lo tanto y siendo sincero este ha sido el principal detonante de mi compra. La llevo probando ya algún tiempo en barrancos, Espeleo y demás actividades que practico sin ningún indicio de deterioro, aunque si bien es cierto que después de la actividad la seco y engraso para evitar que se dañe. Es obvio que no concibo su uso para utilidades tales como para ajustar un tornillo de un crampón o cualquier otro punto de desajuste de mi material que halla que apretar, siendo imposible de realizar estas tareas con ella, pues para eso ya tengo una multiusos "Leatherman" que me va de maravillas, pero estoy totalmente contento con la compra. Saludos.
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ANTIBOOT CASERO


Una pieza importante de unos crampones es el llamado "Antiboot" o "Antizueco", que consiste en una pieza de plástico o caucho, que alojada en la planta del crampón tiene la principal labor de evitar que dependiendo del estado de la nieve se acumule un grueso determinado debajo formando una capa importante que en determinadas ocasiones nos pueda hacer resbalar y por tanto tener un traspiés o una caída.
Seguramente los que sean poseedores de unos de estos crampones con "Antiboots" con mucho trote a cuestas, en alguna ocasión después de una larga jornada de trabajo en la montaña, hemos podido comprobar que una parte del "Antiboot" ha decidido salir el solo a vivir nuevas aventuras, ¡vamos que lo hemos perdido! y con suerte o bien lo podemos recuperar al día siguiente desandando la ruta o deberemos de desembolsar nuevamente dinero para reponer esta importante herramienta.
Por suerte las principales marcas siendo conocedores de este problema disponen de un amplio surtido para la mayoría de los modelos de crampones existentes en el mercado, la cuestión es que como comento si tenemos un crampón ya con espolones es posible que ya no encontremos recambios adecuados y con suerte un genérico nos pueda hacer la labor aunque barato lo que se dice barato no esperemos que nos vaya a costar.
Por tanto el ingenio vuelve a jugar un papel importante y aunque hay diversos materiales que podemos usar para calcar con ayuda de la parte que todavía tenemos un modelo para substituir la extraviada como pueden ser el plástico reciclado de una garrafa de agua u otros similares, tras realizar una nueva pesquisa por la ferretería me decidí a comprar una tira de unos 20 cm de ancho de goma antideslizante de la que lleva una serie de dibujos concéntricos a modo de monedas y que seguramente habréis visto instalada en infinidad de lugares (Escaleras del metro, ascensores, etc..), el coste no llego a los 4 euros y podréis comprobar que ha excepción de algún que otro grabado de la casa fabricante en el original, es la misma goma eso si rematada con unos corchetes en los bordes para poder sujetarla a los crampones. Ahora es cuando empezamos a trabajar un poquito para adecuarla, con la ayuda de una tijera o similar y tras haber marcado con rotulador en la muestra el trozo que queremos cortar, realizamos la plantilla, posteriormente hacemos el agujero que concretamente en este modelo nos permitirá accionar el tornillo que permite acortar o alargar la longitud del mismo para finalmente con un objeto punzante solo nos queda realizar varios orificios con cuidado de no dañar el margen del perímetro y presentarlo, sujetándolo al crampón con varias bridas de plástico de tamaño pequeño, quedándonos una pieza prácticamente similar a la perdida. Con un coste total en mi caso que no superó los 5 euros, si se quiere es conveniente llevar bridas de repuesto además de una "multiusos" con nosotros en las próximas salidas y si hemos comprado un trozo de goma mayor y nos ha sobrado, también portarla, pues en caso de nueva perdida poder remplazarlo nuevamente durante nuestra pernocta en el refugio, o cuando detectemos el problema. 
En la foto número 1 tenemos una visión global del crampón y los "Antiboots" desmontados, apreciando como la pieza de goma pequeña( apaño casero) carece de los corchetes indicados, que se pueden ver en la original de arriba pero al mismo tiempo podemos comprobar que el material es el mismo. En la foto 2 y 3 vemos las vistas ya montado el conjunto desde arriba y desde abajo teniendo la precaución de a la hora de instalar las bridas dejar la cabeza de estas en el lateral para que no moleste al ponernos la bota.
Saludos.
 
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GRIP ANTIDESLIZANTE CASERO PARA PIOLET.

Como más de uno de vosotros ya estaréis al tanto,
las nevadas y las bajas temperaturas,
empiezan este año en toda la Península ha propiciar el poder disfrutar de canales y corredores e incluso de alguna línea de hielo que aunque incipiente, es escalable. Volvemos a recurrir al recurso de los "Trucos y ñapas" caseros para solventar una circunstancia que a más de uno como a mi, en algún momento durante la práctica de los deportes implícitos en las condiciones anteriormente citadas nos ha preocupado, como es el caso de a pesar de haber invertido una cuantiosa cantidad de dinero en una pareja de Piolets técnicos,(los mios Cassisn X-Ice) en ocasiones en circunstancias no tan técnicas como la propia escalada en hielo donde seguramente asiremos únicamente, el "Grip" del piolet, una y otra vez para asestar un certero y firme golpe al hielo para ir progresando, donde como digo la mejor o peor función del agarre del "Grip" y por tanto de la sujeción al Piolet dependerá
de las características de éste(Si lleva sujeción o no para el índice, si esta concebido para Dry-Tooling y por tanto su forma está más adaptada,etc..), pero cuando por determinadas causas nos vemos obligados a sujetar la parte contigua al "Grip" o mango, ya sea durante la progresión en una pala que por la escasa inclinación nos obliga a modificar el agarre para ascender más cómodamente o en donde portamos un único piolet para pasos aislados y necesitemos de usar las dos manos en la misma herramienta, nos encontramos que dependiendo del guante que portemos por ejemplo "Forro Polar", nos haga resbalar peligrosamente la sujeción debido al agua que incide directamente sobre la superficie metálica lisa del Piolet y nos impide continuar con seguridad. Obviamente aquellos montañeros que posean en su haber un guante más técnico que lleve instalado en la palma algún añadido antideslizante mejorarán o sencillamente solventarán este problema. Dado que no es mi caso ya que particularmente si no hace mucho mucho frío, no me pongo los guantes de Gore-tex que si mejoran el agarre y ando siempre como he comentado con los de "Forro", decidí poner remedio y tras sopesar varios materiales, me decante por la compra en Ferretería de un rollo de cinta antideslizante de color negro, de las que se aplican a los peldaños de las escaleras para evitar patinazos que no sobrepasó su coste de los 5 euros y con la cual enrolle la parte indicada tal y como se puede comprobar en la fotografía rematándola con un trozo de "Cordino" y un nudo pescador, para que la humedad no la despegará. He de decir que si bien es un tanto basta al tacto inicial y hay quien pudiera pensar que dañaría nuestros guantes, yo no he detectado esta anomalía y en cuanto al tacto después de unas cuantas salidas se suaviza pero sigue cumpliendo perfectamente la función de no resbalar , además de aislar en parte del frio directo del metal, cuando nos sujetamos de éste tramo y además como es un rollo bastante largo, lo podemos usar para los dos Piolets e incluso compartirlo con un compañero que si accede a también compartir gastos nos saldrá por un módico precio y os puedo garantizar que bajo mi criterio y expectativas funciona divinamente. Saludos.
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